Cemento įmonės 2500 t/d gamybos linija, palaikanti 4,5MW atliekinės šilumos energijos gamybos sistemą, kondensatorius cirkuliuoja aušinimo vandenį per aušinimo bokštą, sumontuotą ant aušinimo bokšto ventiliatoriaus ventiliacijos aušinimo.Po ilgo veikimo aušinimo bokšto vidinė aušinimo ventiliatoriaus pavara ir maitinimo dalis privers aušinimo bokšto ventiliatorių labiau vibruoti, o tai turės įtakos saugiam ventiliatoriaus veikimui, be to, gali kilti didelis pavojus saugai.Naudojant mūsų magnetinio variklio transformaciją, pašalinant reduktorių ir prijungus ilgą veleną, siekiant išvengti vibracijos, užtikrinti saugų ir stabilų sistemos veikimą.Tuo tarpu energijos taupymo efektas yra akivaizdus panaudojus nuolatinio magneto variklį.
Fonas
Atliekos šilumos generavimo aušinimo bokšto ventiliatoriaus variklis naudoja asinchroninį Y serijos variklį, kuris yra įranga, kurią reikia pašalinti iš nacionalinės daug energijos suvartojančios atgalinės elektromechaninės įrangos.Reduktorius ir variklio pavara yra sujungti ilgu, beveik 3 m ilgio velenu, po ilgo veikimo reduktoriaus ir varančiojo veleno susidėvėjimas sukelia didelę vibraciją, kuri jau turi įtakos saugiam įrangos veikimui. reikia atnaujinti, tačiau bendra viso komplekto pakeitimo kaina yra didesnė nei PM variklių kaina, todėl siūloma modifikuoti PM variklį, kad būtų išvengta vibracijos.Tačiau bendros komplekto pakeitimo išlaidos yra didelės, palyginti su nuolatinio magneto varikliais, sąnaudų skirtumas nėra reikšmingas, todėl siūloma ventiliatoriaus variklį pakeisti didelio efektyvumo nuolatinio magneto varikliu, turinčiu mažo greičio tiesioginės pavaros variklį, kuris turi akivaizdų energijos taupymo poveikį pramonės srityje.
Remonto reikalavimai ir techninė analizė
Originali ventiliatoriaus pavaros sistema yra asinchroninis variklis + pavaros velenas + reduktorius, kuris turi šiuos techninius defektus: ① Pavaros procesas sudėtingas, su dideliais proceso nuostoliais ir mažu efektyvumu;
② Yra 3 komponentų gedimo taškai, padidinantys priežiūros ir kapitalinio remonto darbo krūvį;
③ Specializuotų reduktorių dalių ir tepimo kaina yra didelė;
④ Nėra dažnio keitimo greičio valdymo, negali reguliuoti greičio, todėl eikvojama elektros energija.
Didelio efektyvumo nuolatinio magneto mažo greičio tiesioginės pavaros metodas turi šiuos privalumus:
① Didelis efektyvumas ir energijos taupymas;
② gali tiesiogiai atitikti apkrovos greičio ir sukimo momento reikalavimus;
③ Nėra reduktoriaus ir pavaros veleno, todėl sumažėja mechaninių gedimų dažnis ir pagerinamas patikimumas;
④ priima dažnio keitiklio valdymą, greičio diapazonas 0–200 aps./min.Todėl vairavimo įrangos struktūra pakeičiama į didelio efektyvumo nuolatinio magneto mažo greičio tiesioginės pavaros variklį, kuris gali turėti mažo sukimosi greičio ir didelio sukimo momento charakteristikas, sumažinti įrangos gedimo tašką, priežiūros išlaidas ir žymiai sumažėja remonto sunkumas ir sumažėja nuostoliai.Modifikavus nuolatinį magnetą, didelio efektyvumo mažo greičio tiesioginės pavaros variklis sutaupo apie 25% elektros energijos ir pasiekia sąnaudų mažinimo ir efektyvumo tikslą.
Remonto programa
Atsižvelgdami į vietos sąlygas ir vietos reikalavimus suprojektuojame didelio efektyvumo nuolatinio magneto mažo greičio tiesioginės pavaros variklį, sumontuojame variklį ir ventiliatorių vietoje, o maitinimo kambaryje pridedame dažnio keitiklio valdymo spintą, kad centrinis valdymas gali automatiškai valdyti start-stop ir reguliuoti sukimosi greitį.Variklio apvijos, guolio temperatūros ir vibracijos matavimo prietaisai keičiami vietoje ir gali būti stebimi centriniame valdymo kambaryje.Senos ir naujos pavaros sistemų parametrai pateikti 1 lentelėje, o aikštelės nuotraukos prieš ir po transformacijos – 1 pav.
figūra 1
Originali ilgo veleno ir pavarų dėžės konstrukcija Nuolatinio magneto variklis, tiesiogiai sujungtas ventiliatorius
Efektas
Atliekos šilumos energijos gamybos cirkuliacinio bokšto aušinimo ventiliatorių sistemą pakeitus į nuolatinio magneto tiesioginės pavaros variklį, elektros energijos sutaupymas siekia apie 25%, kai ventiliatoriaus greitis yra 173 aps./min., variklio srovė 42 A. , lyginant su 58 A variklio srove prieš modifikaciją, kiekvieno variklio galia sumažinama 8 kW per dieną, o du jų komplektai sutaupo 16 kW, o veikimo laikas skaičiuojamas 270 d per metus, o metinės taupymo išlaidos yra 16 kW × 24 h × 270 d × 0,5 CNY / kWh = 51,8 milijono juanių.0,5 juanio/kWh = 51 800 CNY.Bendra projekto investicija yra 250 000 CNY, sumažinus reduktoriaus, variklio, kardaninio veleno pirkimo kainą 120 000 CNY, tuo pačiu sumažinant įrangos prastovų nuostolius, atkūrimo ciklas yra (25-12) ÷ 5,18 = 2,51 (metai). ).Panaikinama sena neefektyvi energiją vartojanti įranga, o įrenginiai veikia saugiai ir sklandžiai, o tai akivaizdi investicijų nauda ir saugaus eksploatavimo efektas.
MINGTENG pristatymas
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) yra aukštųjų technologijų įmonė, integruojanti nuolatinių magnetų variklių mokslinius tyrimus ir plėtrą, gamybą, pardavimą ir aptarnavimą.
Bendrovė yra „Nacionalinio elektromechaninio energijos vartojimo efektyvumo didinimo pramonės aljanso“ direktorė ir „Variklių ir sistemų energijos taupymo technologijų inovacijų pramonės aljanso“ padalinio viceprezidentė ir yra atsakinga už GB30253-2013 „Nuolatinio magneto sinchroninio variklio energijos efektyvumo ribos“ parengimą. Vertė ir energijos vartojimo efektyvumo klasė Įmonė yra atsakinga už GB30253-2013 „Sinchroninių nuolatinių magnetinių variklių energijos vartojimo efektyvumo ribinė vertė ir energijos vartojimo efektyvumo laipsnis“, JB/T 13297-2017 „TYE4 serijos trifazių sinchroninių variklių magnetų techninės sąlygos. Blokas Nr. 80-355)“, JB/T 12681-2016 „TYCKK serijos (IP44) didelio efektyvumo ir aukštos įtampos nuolatinio magnetinio sinchroninio variklio techninės sąlygos“ ir kiti su nuolatinio magneto varikliais susiję nacionaliniai ir pramoniniai standartai.2023 m. įmonei suteiktas Nacionalinės specializuotos ir specializuotos naujos įmonės titulas, o jos gaminiai yra išlaikę Kinijos kokybės sertifikavimo centro energijos taupymo sertifikatą ir pateko į LR Ministerijos „Energy Efficiency Star“ produktų katalogą. Kinijos pramonė ir informacinės technologijos bei penktosios žaliojo dizaino produktų partijos sąrašas 2019 ir 2021 m.
Bendrovė visada reikalavo nepriklausomų naujovių, laikydamasi „pirmos klasės produktų, aukščiausios klasės valdymo, aukščiausios klasės paslaugų, aukščiausios klasės prekės ženklo“ verslo politikos, siekdama sukurti nuolatinio magneto variklio MTTP ir pritaikyti Kinijos įtaką. inovacijų komandoje, pritaikytoje išmaniųjų nuolatinio magneto variklių sistemos energiją taupančių sprendimų naudotojams, įmonės aukštos, žemos įtampos, tiesioginės pavaros, sprogimui atsparus nuolatinio magneto variklis Mūsų aukštos, žemos įtampos, tiesioginės pavaros ir Sprogimui atsparūs nuolatinio magneto varikliai buvo sėkmingai naudojami daugelyje apkrovų, tokių kaip ventiliatoriai, siurbliai, juostiniai malūnai, rutuliniai malūnai, maišytuvai, trupintuvai, grandikliai, alyvos siurbimo mašinos, verpimo mašinos ir kitos apkrovos įvairiose srityse, tokiose kaip kasyba, plienas ir elektra galia ir kt., pasiekė gerą energijos taupymo efektą ir sulaukė didelio pripažinimo.
Paskelbimo laikas: 2024-03-28