Tiesioginės pavaros nuolatinio magneto variklio savybės

Nuolatinio magneto variklio veikimo principas

Nuolatinio magneto variklis energijos tiekimą įgyvendina, remdamasis apskritimu besisukančio magnetinio potencialo energija, ir naudoja NdFeB sukepinto nuolatinio magneto medžiagą, pasižyminčią dideliu magnetinės energijos lygiu ir dideliu koerciniu krūviu, kad sukurtų magnetinį lauką, kuris atlieka energijos kaupimo funkciją. Nuolatinio magneto variklis yra paprastos konstrukcijos, su vidiniais komponentais, tokiais kaip šerdis ir apvijos, kurios kartu sudaro statoriaus šerdies atramą. Rotorių sudaro laikiklis ir rotoriaus velenas ir kt. Jo nuolatinis magnetas turi įmontuotą konstrukciją, kad apsaugotų nuolatinį magnetą nuo išcentrinės jėgos, aplinkos korozijos ir kitų nepalankių veiksnių daromos žalos, ir veikimo metu daugiausia remiasi magnetinio lauko veikimu, kad būtų pasiekta energijos konversija. Kai srovė iš statoriaus praeina per variklį, apvija suformuoja magnetinį lauką, tiekiančią magnetinę energiją, ir rotorius sukasi. Sumontavus atitinkamą nuolatinio magneto įtaisą ant rotoriaus, rotorius toliau sukasi veikiamas magnetinių polių sąveikos, o sukimosi jėga nebedidėja, kai sukimosi greitis sinchronizuojamas su magnetinių polių greičiu.

Nuolatinių magnetų tiesioginės pavaros variklių charakteristikos

Paprasta struktūra

Nuolatinio magneto tiesioginės pavaros variklis yra tiesiogiai sujungtas su varančiuoju būgnu, todėl nereikia reduktoriaus ir movos, supaprastinama perdavimo sistema, pasiekiamas „sumažinimas“ ir pagerinamas perdavimo efektyvumas.

Saugu ir patikima

Nuolatinio magneto tiesioginės pavaros variklio privalumai daugiausia atsispindi mažame vardiniame sukimosi greičiu, paprastai mažesniu nei 90 aps./min., kuris sudaro tik apie 7 % tradicinio trifazio asinchroninio variklio greičio, o mažas greitis pailgina variklio guolių tarnavimo laiką. Nuolatinio magneto tiesioginės pavaros variklio statoriaus izoliacijai taikomas dvigubas procesas, pagrįstas VPI vakuuminio slėgio panardinimo dažais izoliacijos procesu, o po to taikomas epoksidinės dervos vakuuminio užliejimo procesas, kuris pagerina statoriaus izoliaciją ir sumažina gedimų dažnį.

ilgas tarnavimo laikas

Lyginant su tradiciniais asinchroniniais varikliais, nuolatinio magneto tiesioginės pavaros varikliai yra ilgaamžiai. Nuolatinio magneto tiesioginės pavaros variklio veikimo metu magnetinė energija paverčiama kinetine energija, kuri varo juostinį konvejerį, todėl sumažėja medžiagų nuostoliai, vidinė varža, sumažėja dėl šilumos susidarymo sunaudojama nenaudinga energija, o nuolatinio magneto išmagnetėjimo greitis yra mažesnis nei 1 % kas 10 metų. Todėl nuolatinio magneto tiesioginės pavaros variklis kasdienio naudojimo metu turi mažus nuostolius ir ilgesnį tarnavimo laiką, kuris gali siekti daugiau nei 20 metų.

Didelis sukimo momentas

Nuolatinio magneto tiesioginės pavaros variklis naudoja atvirosios kilpos sinchroninio vektoriaus valdymo režimą, kuris pasižymi puikiu pastovaus sukimo momento greičio reguliavimu, gali ilgai veikti vardiniame greičio diapazone ir išėjimo vardiniame sukimo momente, tuo pačiu metu pasiekdamas 2,0 karto didesnį perkrovos sukimo momentą ir 2,2 karto didesnį pradinį sukimo momentą. Technikai gali pritaikyti greičio reguliavimo funkciją, kad užtikrintų sklandų didelių apkrovų paleidimą įvairiomis apkrovos sąlygomis, taip išvengiant gamybos pertraukimų, naudojant lanksčią ir patikimą sodrinimo koeficientą.

Anhui Mingteng nuolatinių magnetinių mašinų ir elektros įrangos Co., Ltd.https://www.mingtengmotor.com/low-speed-direct-drive-pmsm/yra modernizuota ir aukštųjų technologijų įmonė, integruojanti nuolatinių magnetų variklių tyrimus ir plėtrą, gamybą, pardavimą ir aptarnavimą. Įmonės tiesioginės pavaros nuolatinių magnetų variklis yra maitinamas dažnio keitikliu, kuris gali tiesiogiai atitikti apkrovos ir greičio reikalavimus. Pašalinus pavarų dėžę ir buferinius įrenginius perdavimo sistemoje, iš esmės įveikta variklio ir reduktoriaus galios perdavimo sistemos įvairovė, pasižyminti dideliu perdavimo efektyvumu, geru paleidimo sukimo momentu, energijos taupymu, mažu triukšmu, maža vibracija, maža temperatūros kilimu, saugiu ir patikimu veikimu, mažomis įrengimo ir priežiūros sąnaudomis ir kt., tai yra pageidaujamas variklių prekės ženklas, skirtas mažo greičio apkrovoms valdyti!