Kodėl nuolatinių magnetų varikliai yra efektyvesni?

Nuolatinio magneto sinchroninis variklis daugiausia sudarytas iš statoriaus, rotoriaus ir korpuso komponentų. Kaip ir įprastuose kintamosios srovės varikliuose, statoriaus šerdis yra laminuota konstrukcija, siekiant sumažinti variklio veikimo apkrovą dėl geležies sunaudojimo sūkurinių srovių ir histerezės efekto; apvija paprastai taip pat yra trifazės simetrinės konstrukcijos, tik parametrų parinkimas skiriasi labiau. Rotoriaus dalis būna įvairių formų: yra nuolatinio magneto rotorius su starterio voverės narveliu, taip pat yra įterptųjų arba paviršinio montavimo gryno nuolatinio magneto rotorius. Rotoriaus šerdis gali būti pagaminta iš vientisos konstrukcijos arba laminuota. Rotorius pagamintas iš nuolatinio magneto medžiagos, kuri paprastai vadinama magnetu.

Įprastai veikiant nuolatinio magneto varikliui, rotoriaus ir statoriaus magnetiniai laukai yra sinchronizuoti, rotoriaus dalyje nėra indukuotos srovės, rotoriuje nėra vario sunaudojimo ir histerezės, sūkurinių srovių nuostolių, todėl nereikia atsižvelgti į rotoriaus nuostolių ir perkaitimo problemą. Paprastai nuolatinio magneto varikliai maitinami specialiu keitikliu, kuris natūraliai atlieka švelnaus paleidimo funkciją. Be to, nuolatinio magneto variklis priklauso sinchroniniams varikliams, o sinchroninio variklio sužadinimo stiprumas reguliuoja galios koeficiento charakteristikas, todėl galios koeficientą galima suprojektuoti pagal nurodytą vertę.

Pradiniu analizės požiūriu, dėl nuolatinio magneto variklio maitinimo šaltinio, kurį sudaro dažnio keitiklis arba kuris palaiko tikrąjį dažnio keitiklio paleidimą, nuolatinio magneto variklio paleidimo procesą labai lengva įgyvendinti; ir dažnio keitiklio variklis paleidžiamas panašiai, kad būtų išvengta įprastų narvelinių asinchroninių variklių paleidimo defektų.

Trumpai tariant, nuolatinio magneto variklio efektyvumas ir galios koeficientas gali pasiekti labai aukštą, labai paprastą struktūrą, o rinka pastaraisiais metais buvo labai karšta.

„MINGTENG“ nuolatinių magnetų varikliai jau 16 metų yra įsipareigoję efektyvesnių ir stabilesnių nuolatinių magnetų variklių tyrimams, plėtrai ir gamybai, o jų produktai gali pasiekti aukščiausią Kinijos ir Europos IE5 energijos vartojimo efektyvumo lygį. Dėl puikaus energijos taupymo efekto „MINGTENG“ nuolatinių magnetų varikliai tapo svarbia pagalba įmonėms taupant energiją ir mažinant suvartojimą, o tuo pačiu metu mūsų PMSM taip pat atlaikė darbo sąlygų ir laiko išbandymą! Ateityje tikimės, kad daugiau įmonių šalyje ir užsienyje diegs „Mingteng“ PM variklius, prisidėdamos prie ekologiškos ir žiedinės įmonių plėtros!