10000 V sprogimui atsparus nuolatinio magneto sinchroninis variklis

Trumpas aprašymas:

• IE5 energijos vartojimo efektyvumas, turintis savaiminio paleidimo našumą, taip pat gali būti maitinamas keitikliu.

• Susprogdinimo atitikties sertifikatas ir Kinijos nacionalinis privalomas gaminio sertifikatas yra baigti.

• Gali visiškai pakeisti kitus sprogimui atsparius trifazius asinchroninius variklius.

• Ctaip pat būti specialiai sukurta pagal vartotojo reikalavimus.

• Widealiai naudojamas naftos chemijos pramonėje, geležies ir plieno, aliuminio apdirbimo, grūdų ir naftos, pašarų ir kitose ventiliatorių, siurblių, juostinių konvejerių ir kitos įrangos srityse.

Atsiųskite mums el

Produkto detalė

Gaminio specifikacija

EX ženklas	EX db IIB T4 Gb
Nominali įtampa	10000V
Galios diapazonas	220-1250kW
Greitis	500-1500 aps./min
Dažnis	Pramoninis dažnis
Fazė	3
lenkai	4,6,8,10,12
Rėmo diapazonas	400-560
Montavimas	B3, B35, V1, V3.....
Izoliacijos laipsnis	H
Apsaugos laipsnis	IP55
Darbo pareiga	S1
Pritaikyta	Taip
Gamybos ciklas	Standartinis 45 dienų, pritaikytas 60 dienų
Kilmė	Kinija

Produkto savybės

• Didelis efektyvumas ir galios koeficientas.

• Nuolatinių magnetų žadinimas, žadinimo srovės nereikia.

• Sinchroninis veikimas, nėra greičio pulsavimo.

• Gali būti suprojektuotas taip, kad būtų didelis paleidimo momentas ir perkrovos pajėgumas.

• Mažas triukšmas, temperatūros kilimas ir vibracija.

• Patikimas veikimas.

• Su dažnio keitikliu kintamo greičio programoms.

Produkto taikymas

Serijos produktai yra plačiai naudojami įvairiose įrangose, tokiose kaip ventiliatoriai, siurbliai ir diržinės mašinos naftos chemijos, plieno, aliuminio apdirbimo, grūdų ir naftos, pašarų ir kitose srityse.

DUK

Nuolatinio magneto sinchroninio variklio principas ir paleidimo būdas?
Kadangi statoriaus sukimosi magnetinio lauko greitis yra sinchroninis, o rotorius yra ramybės paleidimo momentu, tarp oro tarpo magnetinio lauko ir rotoriaus polių vyksta santykinis judėjimas, o oro tarpo magnetinis laukas keičiasi, o tai negali sukelti vidutinis sinchroninis elektromagnetinis sukimo momentas, ty pačiame sinchroniniame variklyje nėra paleidimo momento, todėl variklis įsijungia pats.

Norint išspręsti pradinę problemą, reikia imtis kitų dažniausiai naudojamų metodų:
1.Dažnio keitimo paleidimo metodas: dažnio keitimo maitinimo šaltinio naudojimas, kad dažnis lėtai pakiltų nuo nulio, besisukantis magnetinio lauko traukos rotorius lėtai sinchroniškai pagreitėja, kol pasiekia vardinį greitį, paleidimas baigtas.
2.asinchroninis paleidimo būdas: rotoriuje su paleidimo apvija jo struktūra panaši į asinchroninės mašinos voverės narvelio apviją. Sinchroninio variklio statoriaus apvija, prijungta prie maitinimo šaltinio, per paleidimo apviją sukuria paleidimo momentą, kad sinchroninis variklis įsijungtų pats, kai sukimosi greitis iki 95% sinchroninio greičio arba tiek, rotorius automatiškai įsijungia įtrauktas į sinchronizaciją.

Nuolatinių magnetų variklių klasifikacija?
1.Pagal įtampos lygį yra žemos įtampos nuolatinio magneto varikliai ir aukštos įtampos nuolatinio magneto varikliai.
2. Pagal rotoriaus konstrukcijos tipą jis skirstomas į nuolatinio magneto variklį su narvele ir nuolatinio magneto variklį be narvelio.
3. Pagal nuolatinio magneto įrengimo padėtį jis skirstomas į paviršiuje montuojamą nuolatinio magneto variklį ir įmontuotą nuolatinio magneto variklį.
4.Pagal paleidimo (arba maitinimo) metodą jie skirstomi į tiesioginio paleidimo nuolatinio magneto variklius ir nuolatinio magneto variklius su dažniu.
5. Pagal tai, ar yra atsparus sprogimui, suskirstytas į įprastą nuolatinio magneto variklį ir nuo sprogimui atsparų specialų nuolatinio magneto variklį.
6. Pagal perdavimo režimą jis skirstomas į pavarų dėžę (įprastas nuolatinio magneto variklis) ir be pavarų dėžę (mažo ir didelio greičio tiesioginės pavaros nuolatinio magneto variklis).
7.Pagal aušinimo metodą, jis skirstomas į aušinamas oru, oru aušinamas, aušinamas oru vandeniu, aušinamas vandeniu, aušinamas alyva ir pan.