IE5 380V sprogimui atsparus nuolatinio magneto sinchroninis variklis
Gaminio specifikacija
EX ženklas | EX db IIB T4 Gb |
Nominali įtampa | 380V, 415V, 460V... |
Galios diapazonas | 5,5-315 kW |
Greitis | 500-3000 aps./min |
Dažnis | Pramoninis dažnis |
Fazė | 3 |
lenkai | 2,4,6,8,10,12 |
Rėmo diapazonas | 132-355 |
Montavimas | B3, B35, V1, V3..... |
Izoliacijos laipsnis | H |
Apsaugos laipsnis | IP55 |
Darbo pareiga | S1 |
Pritaikyta | Taip |
Gamybos ciklas | Standartinis 45 dienų, pritaikytas 60 dienų |
Kilmė | Kinija |
Produkto savybės
• Didelis efektyvumas ir galios koeficientas.
• Nuolatinių magnetų žadinimas, žadinimo srovės nereikia.
• Sinchroninis veikimas, nėra greičio pulsavimo.
• Gali būti suprojektuotas taip, kad būtų didelis paleidimo momentas ir perkrovos pajėgumas.
• Mažas triukšmas, temperatūros kilimas ir vibracija.
• Patikimas veikimas.
• Su dažnio keitikliu kintamo greičio programoms.
Nuolatinio magneto variklio efektyvumo žemėlapis
Asinchroninio variklio efektyvumo žemėlapis
Produkto taikymas
Kokie variklio parametrai?
Pagrindiniai parametrai:
1.Vardiniai parametrai, įskaitant: įtampą, dažnį, galią, srovę, greitį, efektyvumą, galios koeficientą;
2.Prijungimas: variklio statoriaus apvijos pajungimas; Izoliacijos klasė, apsaugos klasė, aušinimo būdas, aplinkos temperatūra, aukštis virš jūros lygio, techninės sąlygos, gamyklinis numeris.
Kiti parametrai:
Variklio techninės sąlygos, matmenys, darbo paskirtis ir konstrukcija bei montavimo tipo žymėjimas.
Kokie yra nuolatinio magneto variklių privalumai ir trūkumai, palyginti su reluktancijos varikliais?
Atsparumo variklio veikimo principas yra rotoriaus nenoro laipsniškas pokytis, statoriaus per jungiklio valdymo srovė pertrauka traukite rotoriaus nenorą maža dalis, įjungimo ir išjungimo tvarka perimetro, vairuoti rotoriaus sukimąsi.
Kalbant apie taikymo scenarijus, pasipriešinimo varikliai ir nuolatinio magneto varikliai vis dar nėra vienodi. Palyginti su nuolatinio magneto varikliais, atsparumo varikliai turi didesnį triukšmą, didesnį šilumos generavimą ir mažesnį galios tankį. Kadangi sukimo momento pulsacija yra didelė, todėl vibracija taip pat didelė, greitį paprastai sunku pasiekti dideliu (mažas sėdynės greitis gali būti šiek tiek didesnis).
Sužadinimo variklių kaina yra mažesnė nei variklių su nuolatiniais magnetais, nes nėra narvelių strypų ir nuolatinių magnetų.