IE5 380V TYBCX sprogimui atsparus nuolatinis magnetinis sinchroninis variklis
Produkto specifikacija
EX ženklas | EX db IIB T4 Gb |
Nominali įtampa | 380 V, 415 V, 460 V... |
Galios diapazonas | 5,5–315 kW |
Greitis | 500–3000 aps./min. |
Dažnis | Pramoninis dažnis |
Fazė | 3 |
Lenkai | 2, 4, 6, 8, 10, 12 |
Rėmelių diapazonas | 132-355 |
Montavimas | B3, B35, V1, V3..... |
Izoliacijos laipsnis | H |
Apsaugos klasė | IP55 |
Darbo pareiga | S1 |
Individualus | Taip |
Gamybos ciklas | 30 dienų |
Kilmė | Kinija |
Produkto savybės
• Didelis efektyvumas ir galios koeficientas.
• Nuolatinių magnetų sužadinimas, nereikia sužadinimo srovės.
• Sinchroninis veikimas, nėra greičio pulsavimo.
• Gali būti suprojektuotas taip, kad būtų didelis paleidimo sukimo momentas ir atlaikytų perkrovas.
• Mažas triukšmas, temperatūros kilimas ir vibracija.
• Patikimas veikimas.
• Su dažnio keitikliu kintamo greičio taikymams.
Nuolatinio magneto variklio efektyvumo žemėlapis
Asinchroninio variklio efektyvumo žemėlapis
Produkto taikymas
Kokie yra variklio parametrai?
Pagrindiniai parametrai:
1. Nominalieji parametrai, įskaitant: įtampą, dažnį, galią, srovę, greitį, efektyvumą, galios koeficientą;
2. Prijungimas: variklio statoriaus apvijos prijungimas; izoliacijos klasė, apsaugos klasė, aušinimo būdas, aplinkos temperatūra, aukštis virš jūros lygio, techninės sąlygos, gamyklinis numeris.
Kiti parametrai:
Variklio techninės sąlygos, matmenys, darbinis režimas ir konstrukcija bei tvirtinimo tipo žymėjimas.
Kokie yra nuolatinių magnetų variklių privalumai ir trūkumai, palyginti su reluktanciniais varikliais?
Reluktanceinio variklio veikimo principas yra toks, kad rotoriaus reluktance keičiasi laipsniškai. Statoriaus jungikliu valdoma srovės pertraukimo sistema traukia mažą rotoriaus reluktances dalį, kuri įjungimo ir išjungimo tvarka perimetre varo rotoriaus sukimąsi.
Kalbant apie taikymo scenarijus, reluktanceiniai varikliai ir nuolatinio magneto varikliai vis dar nėra tas pats. Palyginti su nuolatinio magneto varikliais, reluktanceiniai varikliai kelia didesnį triukšmą, generuoja daugiau šilumos ir turi mažesnį galios tankį. Dėl didelio sukimo momento pulsavimo, todėl vibracija taip pat didelė, paprastai sunku pasiekti didelį greitį (esant mažam sėdynės greičiui, jis gali būti šiek tiek didesnis).
Žadinimo variklių kaina yra mažesnė nei nuolatinių magnetų variklių, nes nėra narvelių ir nuolatinių magnetų.