TYCX serijos žemos įtampos itin efektyvus trifazis nuolatinio magneto sinchroninis variklis (380V, 660V H90-355)
Prekės aprašymas
Šios serijos pmsm gaminių variklis yra visiškai uždara, ventiliatoriaus aušinimo konstrukcija.Jis turi naujo dizaino, kompaktiškos konstrukcijos, gražios formos, didelio efektyvumo ir galios koeficiento, gero paleidimo sukimo momento, mažo triukšmo, mažos vibracijos, saugaus ir patikimo veikimo, didelio efektyvumo ir energijos taupymo pranašumus. Jis taip pat gali būti pmsm generatorius kaip klientas. reikia.
Serijos gaminių bazinis diapazonas yra 90–355, o galios lygio žemės įrengimo matmenys visiškai atitinka Tarptautinės elektrotechnikos komisijos (IEC) standartus.Variklis yra izoliuotas F klasės. Variklyje sumontuoti alyvos įpurškimo ir išleidimo įtaisai virš sėdynės numerio H180, su statoriaus temperatūros matavimu, jei to reikalauja klientas, darbo režimas S1, aušinimo režimas IC411, IP55 apsaugos nuo patekimo lygis, taip pat gali gaminti „W“ lauke, „TH“ lauko „WTH“ lauko drėgna šiluma, „W(F1~F2)“ antikorozinis tipas (F1 yra vidutinis antikorozinis, F2 yra stiprus antikorozinis), šilumos kriauklė variklis paskirstytas vertikaliai ir horizontaliai.
Nuolatinio magneto variklio laidų padėtis (pagal sėdynės numerį) yra padalinta į dvi struktūras (žr. montavimo ir matmenų brėžinius): sėdynės šoną ir sėdynės viršų, pagal kurį vartotojas pasirenka (jei vartotojas nenurodo, laidų dėžutė yra dešinėje pusėje).
Šios serijos gaminių vardinis dažnis yra 50 Hz, o vardinė įtampa yra 380 V arba 660 V, su savaiminio paleidimo galimybe ir kintamo dažnio paleidimu, o po kintamo dažnio paleidimo galima perjungti į tinklą.Variklio temperatūros kilimas yra mažas, 30-50K esant vardinei apkrovai.
Ši gaminių serija gali visiškai pakeisti Y2, Y3, YE2 ir kitas žemos įtampos asinchroninių variklių serijas, gali būti suprojektuota naudojant skirtingus aušinimo būdus, pritaikytų gaminių įtampos lygį pagal klientų poreikius, siekiant padidinti galios tankį, apatinio variklio konstrukciją. bazinis numeris.
Prekės savybės
1, didelis variklio galios koeficientas, aukštos kokybės tinklo koeficientas, nereikia pridėti galios koeficiento kompensatoriaus, pastotės įrangos galia gali būti visiškai išnaudota;
2, nuolatinio magneto variklis yra nuolatinio magneto sužadinimas, sinchroninis veikimas, nėra greičio pulsacijos.Vilkimo metu ventiliatoriai, siurbliai ir kitos apkrovos nepadidina dujotiekio pasipriešinimo nuostolių;
3, atsižvelgiant į nuolatinio magneto poreikius, variklis gali būti suprojektuotas taip, kad būtų didelis pradinis sukimo momentas (daugiau nei 3 kartus), didelis perkrovos pajėgumas, kad būtų išspręstas „didelio arklio, traukiančio mažą vežimėlį“ reiškinys;
4, įprastų asinchroninių variklių reaktyvioji srovė paprastai yra apie 0,5–0,7 karto didesnė už vardinę srovę, Mingteng nuolatinio magneto sinchroniniams varikliams nereikia sužadinimo srovės, skirtumas tarp reaktyviosios srovės nuolatinių magnetų variklių ir asinchroninių variklių yra apie 50%, tikrasis veikimas srovė yra apie 15% mažesnė nei asinchroninių variklių;
5, variklis gali būti suprojektuotas taip, kad būtų paleistas tiesiogiai, forma ir montavimo dydis yra tokie patys kaip dabartinis plačiai naudojamas asinchroninis variklis, gali visiškai pakeisti asinchroninį variklį.
Nuolatinio magneto variklio efektyvumo žemėlapis
Asinchroninio variklio efektyvumo žemėlapis
Produkto programos
Serijos produktai yra plačiai naudojami įvairiose įrangose, tokiose kaip ventiliatoriai, siurbliai, kompresoriai ir diržinės mašinos elektros energijos, naftos, metalurgijos, tekstilės ir statybinių medžiagų srityse.
DUK
Kokie yra variklio vardinės lentelės duomenys?
Variklio vardinėje plokštelėje nurodyti svarbūs variklio parametrai, įskaitant bent tokią informaciją: gamintojo pavadinimas, variklio pavadinimas, modelis, apsaugos klasė, vardinė galia, vardinis dažnis, vardinė srovė, vardinė įtampa, vardinis greitis, šiluminė klasifikacija. , laidų prijungimo būdas, efektyvumas, galios koeficientas, gamyklos numeris ir standartinis numeris ir kt.
Kokie yra Mingteng PM variklių pranašumai, palyginti su kitų markių PM varikliais?
1. Dizaino lygis nėra tas pats
Įmonė turi profesionalią daugiau nei 40 žmonių MTTP komandą, sukaupusi 16 metų techninės patirties, turi visą nuolatinio magneto sinchroninių variklių MTTP pajėgumų spektrą, atsižvelgiant į kliento reikalavimus dėl specialaus dizaino, gali patenkinti įvairios įrangos.
2. Naudojamos medžiagos nėra vienodos
Bendrovės nuolatinio magneto variklio rotoriaus nuolatinio magneto medžiaga naudoja didelės magnetinės energijos produktą ir didelę priverstinę jėgą sukepintą NdFeB, įprastinės klasės yra N38SH, N38UH, N40UH, N42UH ir kt. Mūsų įmonė žada, kad metinis nuolatinių magnetų išmagnetinimo greitis nėra didesnis. nei 1‰.
Rotoriaus laminavimui naudojamos aukštos specifikacijos laminavimo medžiagos, tokios kaip 50W470, 50W270 ir 35W270, o silicio plieno lakštai suspausti kartu, kad būtų sumažinti nuostoliai.
Visos įmonės suformuotos ritės naudoja sukepintą vielą, aukštos įtampos atsparumas, kad atlaikytų stipresnį, visose tūrinėse apvijose naudojama 200 laipsnių elektromagnetinė viela.
3. Turtingas atvejais
Įmonės produkcija naudojama geležies ir plieno, anglies, cemento, chemijos, naftos, kasybos, metalurgijos, statybinių medžiagų, gumos, tekstilės, popieriaus, transporto, elektros energijos, medicinos, metalo kalandravimo, maisto ir gėrimų, vandens gamyboje ir tiekime bei kitose pramonės ir kasybos srityse, kuriose yra daug panaudojimo atvejų.
