IE5 10000V tiesioginio paleidimo nuolatinio magneto sinchroninis variklis
Gaminio specifikacija
| Nominali įtampa | 10000V |
| Galios diapazonas | 220-5000kW |
| Greitis | 500-1500 aps./min |
| Dažnis | Pramoninis dažnis |
| Fazė | 3 |
| lenkai | 4,6,8,10,12 |
| Rėmo diapazonas | 450–1000 |
| Montavimas | B3, B35, V1, V3..... |
| Izoliacijos laipsnis | H |
| Apsaugos laipsnis | IP55 |
| Darbo pareiga | S1 |
| Pritaikyta | Taip |
| Gamybos ciklas | Standartinis 45 dienų, pritaikytas 60 dienų |
| Kilmė | Kinija |
Produkto savybės
• Didelis efektyvumas ir galios koeficientas.
• Nuolatinių magnetų žadinimas, žadinimo srovės nereikia.
• Sinchroninis veikimas, nėra greičio pulsavimo.
• Gali būti suprojektuotas taip, kad būtų didelis paleidimo momentas ir perkrovos pajėgumas.
• Mažas triukšmas, temperatūros kilimas ir vibracija.
• Patikimas veikimas.
• Su dažnio keitikliu kintamo greičio programoms.
Produkto programos
Šis tiesioginio paleidimo PMSM yra plačiai naudojamas įvairioje įrangoje, pavyzdžiui, ventiliatoriuose. siurbliai. kompresoriai juostinės mašinos rafinavimo mašinos elektros energijos, vandens taupymo, naftos, chemijos pramonės, statybinių medžiagų, metalurgijos, kasybos ir kitose srityse.
DUK
Kas yra nuolatinio magneto sinchroniniai varikliaidarbo principas?
Trumpai tariant, nuolatinio magneto sinchroninio variklio veikimo principas yra toks: keitiklis išveda besisukančią srovę, kad statoriuje susidarytų besisukantis magnetinis laukas, kuris pritraukia rotorių (įdėtą nuolatiniais magnetais), kad jis suktųsi ta pačia kryptimi ir tuo pačiu greičiu, generuojant pastovų kryptinį sukimo momentą, taip atliekant darbus arba gaminant elektrą išorėje. Kai statoriaus magnetinis laukas viršija rotoriaus magnetinį lauką, statorius traukia rotorių, kad jis veiktų ir dirbtų išorėje, o kai statoriaus magnetinis laukas atsilieka nuo rotoriaus submagnetinio lauko, statorius traukia rotorių. sukimosi greičiui priešinga kryptimi ir neleidžia jam važiuoti, taip realizuodamas energijos gamybą.
Kokie yra PMSM pranašumai?
1. Didelis galios koeficientas, aukštas tinklo kokybės koeficientas, nereikia pridėti galios koeficiento kompensatoriaus;
2. Didelis efektyvumas, mažas energijos suvartojimas ir didelis energijos taupymo pranašumas;
3. Maža variklio srovė, taupanti perdavimo ir paskirstymo pajėgumus ir sumažinant bendras sistemos išlaidas.
4. Varikliai gali būti skirti tiesioginiam paleidimui ir gali visiškai pakeisti asinchroninius variklius.
5. Pridėjus vairuotoją, galima pasiekti švelnų paleidimą, minkštą sustabdymą ir be galo kintamą greičio reguliavimą, o energijos taupymo efektas dar labiau pagerintas;
6. Dizainas gali būti pritaikytas pagal apkrovos charakteristikų reikalavimus ir gali tiesiogiai susidurti su galutinės apkrovos paklausa;
7. Varikliai yra įvairių topologijų ir tiesiogiai atitinka pagrindinius mechaninės įrangos reikalavimus plačiu diapazonu ir ekstremaliomis sąlygomis; į
8.Siekiama padidinti sistemos efektyvumą, sutrumpinti pavaros grandinę ir sumažinti priežiūros išlaidas;
9.Mes galime suprojektuoti ir pagaminti mažo greičio tiesioginės pavaros nuolatinio magneto variklius, kad atitiktų aukštesnius vartotojų reikalavimus.
