IE5 6000V TYPKK kintamo dažnio nuolatinio magneto sinchroninis variklis
Produkto aprašymas
| Nominali įtampa | 6000 V |
| Galios diapazonas | 185–5000 kW |
| Greitis | 500–1500 aps./min. |
| Dažnis | Kintamas dažnis |
| Fazė | 3 |
| Lenkai | 4, 6, 8, 10, 12 |
| Rėmelių diapazonas | 450–1000 |
| Montavimas | B3, B35, V1, V3..... |
| Izoliacijos laipsnis | H |
| Apsaugos klasė | IP55 |
| Darbo pareiga | S1 |
| Individualus | Taip |
| Gamybos ciklas | Standartinės 45 dienos, pritaikytos 60 dienų |
| Kilmė | Kinija |
Produkto savybės
• Didelis efektyvumas ir galios koeficientas.
• Nuolatinių magnetų sužadinimas, nereikia sužadinimo srovės.
• Sinchroninis veikimas, nėra greičio pulsavimo.
• Gali būti suprojektuotas taip, kad būtų didelis paleidimo sukimo momentas ir atlaikytų perkrovas.
• Mažas triukšmas, temperatūros kilimas ir vibracija.
• Patikimas veikimas.
• Su dažnio keitikliu kintamo greičio taikymams.
Produkto pritaikymas
Serijos produktai plačiai naudojami įvairiuose įrenginiuose, tokiuose kaip ventiliatoriai, siurbliai, kompresoriai, diržinės mašinos, elektros energijos, vandens taupymo, naftos, chemijos pramonės, statybinių medžiagų, metalurgijos, kasybos ir kitose srityse.
DUK
Nuolatinių magnetų variklių techninės charakteristikos?
1. Nominalus galios koeficientas 0,96~1;
2,1,5 % ~ 10 % padidėja vardinis efektyvumas;
3. Aukštos įtampos serijos energijos taupymas 4–15 %;
4. Žemos įtampos serijų energijos taupymas 5–30 %;
5. Darbinės srovės sumažinimas 10–15 %;
6. Greičio sinchronizavimas su puikiu valdymo našumu;
7. Temperatūros kilimas sumažintas daugiau nei 20 K.
Dažniausi dažnio keitiklio gedimai?
1. V/F valdymo metu dažnio keitiklis praneša apie filtravimo gedimą ir padidina kėlimo sukimo momentą, nustatydamas jį taip, kad paleidimo metu padidėtų variklio išėjimo sukimo momentas ir sumažėtų srovė;
2. Kai taikomas V/F valdymas, kai variklio srovės vertė vardiniame dažnio taške yra per didelė ir energijos taupymo efektas yra prastas, vardinę įtampos vertę galima reguliuoti, kad sumažėtų srovė:
3. Vektorinio valdymo metu įvyksta savaiminio derinimo klaida, todėl būtina patikrinti, ar teisingi vardinės plokštelės parametrai. Tiesiog apskaičiuokite, ar teisingas atitinkamas ryšys: n=60fp, i=P/1,732U
4. Aukšto dažnio triukšmas: triukšmą galima sumažinti padidinant nešlio dažnį, kurį galima pasirinkti pagal vadove rekomenduojamas vertes;
5. Paleidžiant variklį, išėjimo velenas negali normaliai veikti: reikia pakartoti savarankišką mokymąsi arba pakeisti savarankiško mokymosi režimą;
6. Paleidžiant, jei išėjimo velenas gali veikti normaliai ir pranešama apie viršsrovės gedimą, galima reguliuoti pagreičio laiką;
7. Veikimo metu pranešama apie viršsrovės gedimą: Kai variklio ir dažnio keitiklio modeliai parinkti teisingai, bendra situacija yra variklio perkrova arba variklio gedimas.
8. Viršįtampio gedimas: pasirinkus lėtėjimo išjungimą, jei lėtėjimo laikas yra per trumpas, tai galima išspręsti pailginant lėtėjimo laiką, padidinant stabdymo varžą arba perjungiant į laisvą parkavimo režimą.
9. Trumpasis jungimas dėl įžeminimo: galimas variklio izoliacijos senėjimas, prasta variklio apkrovos pusės laidų instaliacija, reikia patikrinti variklio izoliaciją ir laidų įžeminimą;
10. Įžeminimo gedimas: Dažnio keitiklis neįžemintas arba variklis neįžemintas. Patikrinkite įžeminimo būklę, jei aplink dažnio keitiklį yra trukdžių, pvz., dėl racijų naudojimo.
11. Uždaros grandinės valdymo metu pranešama apie gedimus: neteisingi vardinės plokštelės parametrų nustatymai, mažas enkoderio įrengimo bendraašis ryšys, neteisinga enkoderio tiekiama įtampa, trukdžiai iš enkoderio grįžtamojo ryšio kabelio ir kt.
